FLOTĂ · WUPPERTAL

BDF cu swap bodies și capete tractor mută marfa dumneavoastră.

Focusul nostru sunt camioanele BDF cu caroserii detașabile — la noi mai numeroase decât semiremorcile clasice. Pe lângă ele, capete tractor moderne, întreținute și operaționale. Strategia de propulsie: LNG și Bio-LNG, cu camioanele electrice clar pe radar.

DLD Sattelzugmaschine am Rastplatz im Abendlicht / DLD tractor unit at a rest stop at dusk

GALERIE FOTO

Vehiculele noastre în acțiune.

Fotografii reale. Curse reale. Trasee reale.

DLD Scania cu container în curtea companiei

Cap tractor Scania cu container · Wuppertal

DLD Scania cu plăcuțe Wuppertal, vara

Scania W-DL 450

Flota DLD într-o parcare, A1 Wuppertal-Barmen, iarna

Flota pe A1 Wuppertal-Barmen

DLD MAN cu logo DLD pe cabină

MAN W-DL 501 · pe autostradă

DLD Scania R 450 la depou

Scania R 450

Cap tractor DLD într-o parcare la lumina serii

Cap tractor în parcare

LNG ȘI BIO-LNG EXPLICATE

De ce LNG și Bio-LNG contează pentru noi.

Ne orientăm consecvent strategia de flotă către propulsii cu emisii mai reduse. Iată o explicație scurtă și onestă despre ce înseamnă LNG și Bio-LNG.

LNG ȘI BIO-LNG EXPLICATE

Ce este LNG?

Gaz natural lichefiat

LNG este gaz natural lichefiat la -162 °C. Volumul se reduce de aproximativ 600 de ori, ceea ce permite curse lungi cu un singur rezervor. Emisiile de CO₂ tank-to-wheel (TTW) scad cu până la 20 % față de motorină.

Sursă: Volvo Trucks 2025

Pe scurt

  • Până la 100 % mai puțin CO₂

    Cu Bio-LNG, emisiile well-to-wheel scad dramatic față de motorină.

  • Autonomie ca la diesel

    Camioanele LNG parcurg rutele tipice de cursă lungă fără oprire la alimentare.

  • Electric pe radar

    Camioanele electrice sunt pasul următor — deja în piloți operaționali astăzi.

COMPARAȚIE CO₂

Ce se schimbă cu tipul de propulsie.

Proiectat pe kilometrii anuali de marfă ai unui cap tractor. Toate valorile sunt conservatoare, cu surse indicate.

50.000km / Jahr
5.000500.000

Ipoteze (conservatoare, rotunjite)

  • Motorină WTW ≈ 0.804 kg CO₂ / km
  • LNG WTW ≈ 0.747 kg CO₂ / km
  • Bio-LNG WTW ≈ 0.16 kg CO₂ / km
Motorină Euro VI (referință)
40,2 t
LNG (gaz natural)
37,4 t

≈ 2,9 t mai puțin decât motorina

Bio-LNG (reziduuri)
8 t

≈ 32,2 t mai puțin decât motorina

Cea mai mare reducere cu Bio-LNG

0 t / Jahr

Estimare · Well-to-Wheel · Ipoteză: Bio-LNG din materie primă reziduală sustenabilă.

Metodologie și surse

Calcul: km × factor de emisie. Referință motorină: ~30 L / 100 km × 2,68 kg CO₂eq / L (WTW). LNG WTW pe baza ICCT 2020 / T&E 2023 (~7 % mai puțin decât motorina WTW, după pierderile de metan). Bio-LNG WTW pe baza Volvo Trucks 2025 / IEA 2023 (~80 % mai puțin decât motorina WTW, cu biometan sustenabil). Valorile sunt estimări din date publice — nu reprezintă economii garantate pentru transporturi individuale. Pentru transportul dumneavoastră oferim, la cerere, cifre verificabile în ofertă.

Gata de transport?